{"id":1802,"date":"2014-07-20T12:34:53","date_gmt":"2014-07-20T10:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gedichtladen.de\/blog\/?p=1802"},"modified":"2023-12-08T23:00:23","modified_gmt":"2023-12-08T21:00:23","slug":"kolumne-kw29-selbstversuch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gedichtladen.de\/blog\/archive\/1802","title":{"rendered":"Kolumne KW29 „Selbstversuch“"},"content":{"rendered":"

Selbstversuch<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Der Flughafen r\u00fcckt die grundst\u00fccks\u00adbezogenen Daten nicht heraus. So hat man in der Regel keinerlei Vorstel\u00adlung, was die Schallschutzma\u00dfnahme nach den neuen Richtlinien kosten w\u00fcrde. Die Begr\u00fcndung ist, dass die Verkehrswertgutachten unvoreinge\u00adnommen erfolgen sollen.<\/p>\n


\nAuf die Idee, die Betroffenen mal zu fragen, was sie eigentlich gemacht haben wollen, ist die Schallschutztruppe des Flughafens noch nicht gekommen und so soll ein Gutachten das andere jagen, obwohl das Ergebnis in den meisten F\u00e4llen auf der Hand liegt, denn die Eigent\u00fcmer wissen wohl ungef\u00e4hr, was ihr Grundst\u00fcck wert ist.<\/p>\n

\nOffenbar steuert der Flughafen auf die 30% Klausel hin, d.h. dass die Eigent\u00fcmer diesen Bruchteil des Grundst\u00fcckswertes als Entsch\u00e4digung erhalten sollen. Da kommt es dann vor allem auf die Wertermittlungen an und da hat der Flughafen sich mit der Firma Springnetter verb\u00fcndet, die bereits die Spielregeln f\u00fcr das Herunterrechnen des Grundst\u00fccks\u00adwertes zu einem sog. schallschutz\u00adbezogenen Grundst\u00fcckswert ent\u00adworfen und wollen nun die Gutachten auch noch an sich ziehen.<\/p>\n

\nAlle Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer wurden gebeten, mit dieser Verfahrensweise einverstanden zu sein, doch die meisten z\u00f6gern aufgrund dieser doch so offensichtlichen Interessenkonflik\u00adte, die sich da auftun.<\/p>\n

\nWie soll man aber die Fairness des Verfahrens testen, wenn sich alle aus verst\u00e4ndlichen Gr\u00fcnden sperren? So habe ich mich zu einem Selbstversuch entschlossen und lasse ein solches Gutachten durch die Firma Springnetter erstellen. Parallel dazu werde ich mir auch ein Angebot f\u00fcr eine vern\u00fcnftige Schallschutzma\u00dfnah\u00adme einholen, denn wir wollen weder am Schallschutz verdienen noch m\u00f6chten wir in die Lage kommen, diesen nicht realisieren zu k\u00f6nnen. Nur dann kann man ja einsch\u00e4tzen, ob man dem etwas zweifelhaften Verfahren des Flughafens zustimmen kann.<\/p>\n

\nDieses Zahlenjonglieren f\u00fchrt jedenfalls nicht zum Ziel, denn ein V\u00f6gelchen auf unserer Dachrinne hat mir den Wert der sachgerechten Schallschutzma\u00dfnahme in den Morgenwind gesungen und da ich wei\u00df, was mein Grundst\u00fcckswert ist, passen diese Zahlen schon so nicht zusammen, geschweige denn, wenn der Grundst\u00fcckswert noch heruntergerechnet wird.<\/p>\n

\nMit dieser Information will der Flughafen die Leute in ca. einem halben Jahr versorgen. Dann werden vier Jahre Verhandlungen vergangen sein, wo noch nicht ein Dachziegel oder Fenster anger\u00fchrt wurde. Sollte sich die Mehrheit aus guten Gr\u00fcnden der vorgesehenen Verfahrensweise nicht anschlie\u00dfen, wird es bis Sankt Nimmerlein dauern. Deshalb verfolgen Sie bitte meinen Selbstversuch, der vielleicht nicht sehr vern\u00fcnftig erscheint, aber die Zeitschiene etwas voranbringt.<\/p>\n

\nIm Grunde sollte der Flughafen wissen, dass er ein Desaster vorbereitet und ich m\u00f6chte meinen, man h\u00e4tte das viel einfacher l\u00f6sen k\u00f6nnen, indem man mal mit den Eigent\u00fcmern das Gespr\u00e4ch sucht und keinen Grabenkrieg f\u00fchrt.<\/p>\n

\n\u00dcber unsere Erfahrungen werden wir an dieser Stelle weiter berichten und Sie auf dem Laufenden halten.<\/p>\n

\nChristian Rempel im Waltersdorfe
\n19.7.2014<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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